Вход в систему
АВТО ЭЛЕКТРОНИКА
ELR.jpeg

В рамках автосалона в Детройте Cadillac представила первое в истории компании серийное гибридное купе, получившее название ELR. Машина Cadillac ELR приобрела модернизированную в...

ELR.jpeg

В РАМКАХ АВТОСАЛОНА В ДЕТРОИТЕ CADILLAC ПРЕДСТАВИЛА ПЕРВОЕ В ИСТОРИИ КОМПАНИИ СЕРИЙНОЕ ГИБРИДНОЕ КУПЕ, ПОЛУЧИВШЕЕ НАЗВАНИЕ ELR.

Cadillac ELR приобрела модернизированную в...

система автоматического вождения

Немецкая компания производитель авто компонентов Continental совместно с компанией BMW X3 планируют начать разработку системы автопило...

Audi A6 3.0 TDI Electric Biturbo

Гибридный автомобиль – эффективное, современное и экологичное средство передвижения, имеющее смешанную силовую установку. Как правило, это комбинация двигателя внутреннего сгора...

Главная

БЕЗОПАСНОСТЬ ЗА РУЛЕМ

ПОМОЩЬ ОТОВСЮДУ

bez2.jpg

     Активная безопасность начинается с малого. Удобное кресло, широта обзора впереди и по бокам - на пять с плюсом, эффективное управление, а приборная доска радует информативностью? Прекрасно! Но при этом могут возникать проблемы с парковкой: бампер слишком выступает или, например, заднее окно не оптимального размера и формы. Нечаянно поцарапать чужую машину или повредить свое авто, не заметив невысокий бордюр или столбик, очень неприятно, но еще более серьезно, если водитель не увидит детскую коляску или маленького ребенка. Избежать подобной ситуации можно благодаря парктронику, чьи датчики встроены в бампер. Чем ближе машина подъезжает к препятствию, тем чаще пищит зуммер, сигнализируя водителю об опасности. Более продвинутый вариант имеет камеру, встроенную в корму машины и отображающую картинку на дисплее центральной консоли.

ПРОСТОЕ И ГЕНИАЛЬНОЕ

bez3.jpg

Если авария все же происходит, вся надежда остается на последний рубеж обороны – пассивную безопасность. Она обеспечивается способностью кузова поглощать силу удара и техническими средствами, ограничивающими перемещение людей в салоне . При проектировании кузова спереди и сзади организуются зоны деформации, способные за дол и секунды погасить основную часть кинетической энергии столкновения. Салон, напротив, должен максимально сохранять свою структурную целостность. При боковом ударе нагрузкам и опасной деформации кузова внутрь салона противостоят пороги, стойки, внутренний каркас дверей.

ИСПЫТАНИЯ НА ВЫЖИВАНИЕ

bez4.jpg

Для того чтобы составить более или менее объективное представление о безопасности автомобиля во всем мире проводятся краш-тесты, в которых моделируется аварийная ситуация и выявляется уровень пассивной безопасности. Люди, понятное дело, в таких тестах не участвуют, их место в салоне занимают специальные манекены, напичканные измерительными датчиками. Подобные испытания проводятся по разным методикам, как самими автопроизводителями, так и независимыми организациями. В Европе тесты проводятся авторитетным комитетом EuroNCAP. По его методике при фронтальных тестах машину бьют о сминаемый барьер с перекрытием 40 % и на скорости 64 км/ч, при боковом - таранят тележкой, которая мчится со скоростью 50 км/ч. Есть также тест, имитирующий удар боком об столб.

ДОЛЯ СЕКУНДЫ

bez5.jpg

Французский эксперт по безопасности дорожного движения Кристиан Жерондо весьма красноречиво описал, что происходит с телом не пристегнутого водителя во время столкновения с неподвижным объектом на скорости 80 км/ч. Спустя 0,044 секунды после аварии водитель ломает грудной клеткой руль, еще через 0,006 секунды на автомобиль и находящегося в салоне человека начинает действовать сила тяжести, превышающая их вес в 80 раз. Через 0,068 секунды после столкновения водитель, двигающийся вперед по инерции, ударяется о приборный щиток с силой 6,5 т, а через 0,092 секунды пробивает головой лобовое стекло. После удара проходит ничтожная 0,1 секунды, но уже все кончено - водитель погиб.

ЭЛЕКТРОННЫЕ УСТРОЙСТВА

bez6.jpg

Системы безопасности постоянно совершенствуются. Сейчас одним из приоритетов является доработка электронных устройств, помогающих обнаружить потенциальные источники опасности вокруг автомобиля.

Случайная статья
схема газобаллонного оборудования

Газобаллонное оборудование – обо всем понемногу

Даже крупные производители автомобилей рекомендуют оснащать свои модели ГБО, действующим параллельно с бензиновыми топливными системами – на определенных условиях. Удешевление топлива, увеличение ресурса двигателя, возможность проехать дольше на одной заправке – плюсы очевидны, а...

НАРОДНЫЕ АВТОМОБИЛИ
Nissan

Член «большой тройки» японских автопроизводителей, компания Nissan, выпускает почти три десятка моделей легковых автомобилей – от компактов до роскошных внедорожников класса люкс. Модельный ряд Nissan включает в себя как «народные» автомо...

 хэтчбек Renault Clio.jpg

Общеизвестно, что хетчбеки пользуются большим спросом у автолюбителей. Учитывая это обстоятельство, производители стремятся достичь внушительных объемов выпуска востребованных на рынке машин.

Альянс Renault/Nissan в целях увеличения коли...

 Citroen C4.jpg

Моторная линейка седана включает три двигателя V 1,6 мощностью 115, 120 и 150 л.с. Представители Ситроен утверждают, что в настройки двигателя внесены изменения, коробка переключения передач перенастроена...

Кроссовер Honda Grosstour

В настоящее время в России продается полноприводный кроссовер Honda Crosstour, укомплектованный бензиновым шестицилиндровым двигателем объемом 3,5 литра. Мощность двигателя составляет 275 л.с. На этом кроссовере установлена пятиступенчатая коробк...