Вход в систему
АВТО ЭЛЕКТРОНИКА
ELR.jpeg

В рамках автосалона в Детройте Cadillac представила первое в истории компании серийное гибридное купе, получившее название ELR. Машина Cadillac ELR приобрела модернизированную в...

ELR.jpeg

В РАМКАХ АВТОСАЛОНА В ДЕТРОИТЕ CADILLAC ПРЕДСТАВИЛА ПЕРВОЕ В ИСТОРИИ КОМПАНИИ СЕРИЙНОЕ ГИБРИДНОЕ КУПЕ, ПОЛУЧИВШЕЕ НАЗВАНИЕ ELR.

Cadillac ELR приобрела модернизированную в...

система автоматического вождения

Немецкая компания производитель авто компонентов Continental совместно с компанией BMW X3 планируют начать разработку системы автопило...

Audi A6 3.0 TDI Electric Biturbo

Гибридный автомобиль – эффективное, современное и экологичное средство передвижения, имеющее смешанную силовую установку. Как правило, это комбинация двигателя внутреннего сгора...

Главная

ВАЗ

ЛАДА КАЛИНА

Этим материалом мы завершаем ретроспективу автомобилей Волжского автомобильного завода, начатую в статье о начальном этапе производства, условно названной «Жигули».

Лада Калина

Российская марка автомобиля Lada Kalina создавалась с целью доказать потребителям конкурентоспособность отечественного автопрома. Следует отметить, что автомобили этой марки пришлись по вкусу многим нашим автомобилистам, в первую очередь, из-за доступной цены, а также из-за того, что производители учитывали (будем надеяться, учитывают и сейчас) все особенности российских дорог и старались создать автомобили, которые могли бы демонстрировать высокие эксплуатационные показатели. Выпуск первой модели Lada Kalina датируется 2004 годом, и с тех пор количество обладателей машин этой марки неуклонно возрастает. Попытаемся проследить путь развития Lada Kalina с первой модели до сегодняшнего дня. Прежде чем анализировать первую представительницу модельного ряда, уточним, что название машины может быть написано как на кириллице, так и на латинице. Первый вариант является официальным, а второй употребляется только в России, причем даже на государственном уровне. Исходя из этого, оба варианта написания в данном случае имеют месть быть.

Lada 1118 Kalina (Лада 1118 Калина)

Итак, в 2004 году АВТОВАЗ принял решение начать выпуск нового семейства автомобилей Калина. Главными отличительными особенностями машины должны были стать привлекательный внешний вид, высокая степень комфорта в салоне, отличная управляемость. То есть, все те качества, которыми должен обладать хороший городской автомобиль. Первой моделью стала Lada 1118 Kalina, которая получила литеру «В» в европейской классификации. Автомобиль оснащен двигателем, в котором установлена система электронного контроля впрыска топлива и зажигания. Что касается актуальных сегодня требований обеспечения безопасности водителя и окружающей среды, то Lada 1118 Kalina в полной мере им соответствует. В сравнении с семейством Лада Самара модель Lada 1118 Kalina имеет немного меньшую длину, что обеспечивает маневренность и приспособленность к движению в городских условиях.

Что касается интерьера, то здесь сразу заметен современный дизайн, а также качественные отделочные материалы, что в совокупности гарантирует создание условий для качественного и комфортного размещения водителя и пассажиров. Салон действительно просторный, как впереди, так и сзади. Как показывает практика, даже человек с ростом до 190 см без труда сможет разместиться на заднем сидении, при этом ему не придется подпирать своими коленями спинку кресла сидящего впереди человека. Крупные наружные зеркала и большая площадь остекления обеспечивают отменный уровень обзорности. Одним словом, интерьер действительно очень просторный, аккуратный и удобный.

Комплектация Lada 1118 Kalina подразумевает дополнительную установку системы кондиционирования, основанной как на ручном, так и на автоматическом управлении, а также антиблокировочную систему тормозов, электроблокировку замков дверей, контролируемую дистанционно, и электроусилитель рулевого управления.

Lada 1119 Kalina (Лада 1119 Калина)

С 2006 года началось производство пятидверного хэтчбека Lada 1119 Kalina. Решение о необходимости производства автомобиля такого класса было принято в далеком 1996 году, но в то время предполагалось, что автомобиль будет выпускаться при сотрудничестве с концерном «АВВА». К сожалению, в скором будущем ситуация изменилась, и для выпуска автомобиля не создались необходимые условия, в основном политического свойства. Лишь в середине 2000-х годов были созданы условия для фактического рождения этой модели.

Как и любой другой автомобиль семейства, Lada 1119 Kalina отличается изящными обводами кузова, оригинальной светотехникой и современным элегантным внешним видом. Если говорить о салоне, то, по мнению подавляющего большинства специалистов, его можно в полной мере считать прорывом отечественного автопрома. При оформлении салона использовался пластик высочайшего качества, все панели подогнаны предельно плотно, дабы в будущем исключить риск возникновения щелей, а приборная панель отвечает всем современным представлениям о ней. Она функциональна и стильно оформлена, что радует глаз и помогает упростить управление автомобилем. ВАЗ сделал то, что пока могут далеко не все иностранные компании – расширил пространство в салоне. Благодаря всему этому Lada 1119 Kalina получила литеру «В» при определении класса. Можно с высочайшей долей уверенности заявить, что Lada 1119 Kalina идеально подойдет для передвижения по городу тем, кто не хочет тратить слишком много денежных средств на покупку средства передвижения.

Lada 11194 Kalina Sport (Лада 11194 Калина Спорт)

Автомобили Lada 11194 Kalina Sport оснащаются рулевым механизмом с передаточным отношением в 3:1, что обеспечивает высокую степень точности и информативности при управлении. Комплектация автомобиля также производится при помощи опции «климат» и других, которые обычно устанавливаются на люксовые модели «Калины».

С точки зрения безопасности и защиты окружающей среды Lada 11194 Kalina Sport соответствует наиболее высоким европейским требованиям. Если сравнивать с другими моделями от ВАЗ, то Lada 11194 Kalina Sport имеет меньшую длину, что обеспечивает ей повышенный уровень маневренности, а это очень важно, когда речь заходит об эксплуатации машины в городских условиях.

В целом можно сказать, что данный автомобиль подойдет всем тем, кто любит сочетание скорости и комфорта. При этом, даже если вы не привыкли тратить неимоверное количество денег, эта машина должна вас устроить. Стоимость как покупки, так и сервисного обслуживания Lada 11194 Kalina Sport вполне приемлема, особенно на фоне других машин подобного класса, которые представлены на рынке зарубежными производителями. Для российского водителя всегда актуальным был низкий расход топлива, и этот параметр идеально воплотился в Lada 11194 Kalina Sport. На каждые 100 км пути машина требует лишь 7 литров горючего.

Разработчики позаботились и об обеспечении комфорта в салоне. Он выполнен более чем просторным, по крайней мере с учетом спортивного «характера» автомобиля. Вместительным получился и багажник – его объем составляет 235 литров.
Исходя из описанных выше преимуществ, Lada 11194 Kalina Sport вполне закономерно может считаться едва ли не наиболее привлекательным по соотношению цена/качество спортивным автомобилем на отечественном рынке.

Lada 1117 Kalina (Лада 1117 Калина)

Эта модель получила название Универсал, и вполне заслуженно. Россияне уже имели возможность убедиться в том, насколько этот железный конь может быть многофункциональным. Этот автомобиль покупают, преимущественно, люди, которые ценят активный отдых. Исходя из функциональных особенностей, данная модель может стать идеальным вариантом для проведения длительных загородных поездок.
Российские разработчики при создании машины ориентировались на то, как она проявит себя на местных дорогах. Поэтому не удивительно, что Lada 1117 Kalina маневренна и демонстрирует отличную проходимость, причем как на городских, так и на грунтовых дорогах.

Lada 1117 Kalina отличается изысканным, но демократичным дизайном, как корпуса, так и салона, что подчеркивает ориентацию на покупку для семьи. Даже в случае очень длительной поездки комфортно будет каждому пассажиру. Это достигается благодаря возможности глубокой регулировки передних сидений, что, в свою очередь, освобождает пространство для багажа. Для размещения крупных вещей очень удобно воспользоваться багажником, объем которого составляет 400 литров. Если же снять еще и заднюю полку, то в таком случае объем багажника увеличивается до вполне солидных 500 литров.

Оснащение Lada 1117 Kalina производится при помощи системы климат-контроля и прочих новшеств автопрома, которые до этого были редкостью на рынке. Технические характеристики Lada 1117 Kalina позволяют ей находиться в одном ряду с классическим седаном. Двигатель имеет четыре цилиндра и оборудован электронной системой распределения впрыска горючего. Удобна в использовании и механическая КПП с пятью ступенями.

Подводя итог, можем констатировать успех Lada 1117 Kalina, ориентируясь хотя бы на количество продаж этой модели. Благодаря дизайнерским решениям машина отличается визуальной привлекательностью и презентабельностью. В то же время, технические наработки ВАЗ дают возможность автомобилю демонстрировать отменные показатели. Машина проста в управлении, маневренна и, что самое главное – очень экономична.

Лада Приора

Концерн АВТОВАЗ в начале 2000 гг. сфокусировал свое внимание на производстве автомобилей, которые были бы доступны российскому покупателю по цене, и при этом не уступали бы продукции ведущих европейских компаний по качеству. Автомобиль Lada Priora явился детищем их задумки в классе автомобилей С. Название автомобиля выбрано в соответствии с латинским словом Priora, что в переводе на русский может быть понято как «первый, старший». Это подчеркивает первенство данной марки автомобиля среди всех, представленных в классе отечественным автопромом. Мы попытаемся проследить, какие изменения произошли в модельном ряду Lada Priora в течение нескольких лет с начала ее производства.

Lada 2170 Priora (Лада 2170 Приора)

Первый автомобиль в модельном ряду отличается подчеркнутой солидностью и зрительно обладает куда большими размерами, чем на самом деле. В то же время, автомобиль характеризуется не только привлекательным внешним видом, но и новым уровнем подгонки кузовных панелей друг к другу таким образом, что появление зазоров и перепадов поверхностей совершенно исключено.

Не менее привлекательным является и интерьер автомобиля. Замки на дверях оборудованы «центральным замком», управление которым производится дистанционно. Наверняка, каждый автолюбитель сможет по достоинству оценить оригинально выполненную приборную панель, а также качественную обивку и облицовку стоек. Не менее приятно ощущать легкость, с которой открываются двери. Присущий многим предыдущим отечественным автомобилям громкий звук при захлопывании дверей совершенно устранен в Lada 2170 Priora. Изюминкой интерьера можно считать облицовку тоннеля пола с центральным подлокотником, скрывающим в себе небольшой бокс и место для размещения телефона с зарядным устройством, к которому его можно подключить.

Автомобиль оснащен 98-сильным двигателем, полностью соответствующим стандарту Евро-3, а также подвеской, которая рассчитана для эксплуатации в российских дорожных условиях. Для удобства управления предусмотрен гидроусилитель рулевого управления. В стандартной комплектации также присутствует аудиоподготовка и атермальные стекла. Кроме того, наличествует подушка безопасности для водителя и люк в заднем сидении, за счет которого можно без труда перевозить длинномерные предметы. Люксовая версия машины подразумевает повышенное качество обивки кресел, а также ремни безопасности с преднатяжителями, оборудованную систему подогрева для передних кресел и литые диски колес.

В целом можно сказать, что Lada 2170 Priora это отменный вариант сочетания в одной машине качества и цены, а также легкости в управлении и безопасности при езде.

Lada 2172 Priora Coupe (Лада 2172 Приора Купе)

Несмотря на то, что внешне этот автомобиль схож с базовым хетчбеком с пятью дверями, всего здесь насчитывается более чем 150 исключительно оригинальных деталей. Серьезные изменения были проведены в области задних крыльев, а также деталей силовой структуры кузова, передних дверей, крыши, боковых стекол, уплотнителей, декоративных накладок кузова, колесных дисков и обшивки салона.

С другой стороны, силовая линия машины не изменилась и на Lada 2172 Priora Coupe устанавливается двигатель, работающий на бензине, объем которого составляет 1,6 литра. Предельная его мощность – 98 лошадиных сил при 5 600 оборотах в минуту. Комплектация производится при помощи пятиступенчатой механической коробки передач, которая уже применялась в прошлой модели.

Во многом своему успеху на рынке Lada 2172 Priora Coupe обязана тому, что конечная сборка производится вручную, что существенно повышает уровень качества при монтаже деталей кузова и салона. Существует и комплектация «люкс», подразумевающая две передние подушки безопасности, а также наличие кондиционера, электрообогрева кресел, антиблокировочной тормозной системы. В целом люксовая комплектация отличается от стандартной повышенным уровнем комфортности.

Lada 2172 Priora Coupe получила климатическую установку в стандартной комплектации. Кроме того, в базовой комплектации имеются термостекла, маршрутный компьютер, часы, а также электропривод для управления крышкой багажника.

Lada 2172 Priora (Лада 2172 Приора-хэтчбек)

Этот автомобиль представляет собой вторую модель семейства Лада Приора, воплощенную в кузове хэтчбек. Пилотная версия автомобиля с пятью дверями стартовала еще в 2007 году. На данной модели производилась отработка технологии сборки, а также были апробированы новые опции для всего семейства. В частности, это противотуманные фары, а также обогрев для сидений, подушка безопасности для пассажира, сидящего впереди, антиблокировочная система для тормозов и прочее оборудование.
На февраль 2008 года было запланировано изготовление 125 автомобилей серии, а уже в третьем квартале производство вышло на показатель в 9 000 в месяц.

Солидный и стильный автомобиль Лада 2172 Приора-хэтчбек создан с учетом всех современных и прогнозирующихся в ближайшем будущем международных стандартов.

Линии кузова создавались с геометрической точностью, что дополнительно придает машине впечатление стремительности и легкости. Проектирование деталей интерьера и кузова выполнялось при помощи метода математического моделирования, благодаря чему достигнута высокая точность и сопрягаемость деталей кузова при образовании минимальных зазоров и перепадов поверхностей.

Лада 2172 Приора-хэтчбек, который в народе уже успели окрестить молодежным автомобилем, отличается спортивностью, энергичностью и напористостью внешнего вида. С точки зрения безопасности и защиты пассажиров машина в полной мере соответствует современным требованиям, распространенным в Европе. Защита гарантируется ремнями безопасности, которые предусмотрены для каждого пассажира, а также штатной подушкой безопасности для водителя. Безопасность обеспечена усиленными порогами пола, крышей с дополнительным усилителем, боковыми стойками, стальными усиливающими брусьями дверей. Конструкция обивок дверей предполагает обеспечение безопасности, как для водителя, так и для пассажиров, даже при боковом ударе. Такая технология применяется впервые и реализуется за счет демпфирующих вставок, снижающих нагрузку на тело человека.

Абсолютно новый салон разрабатывался совместно с итальянской формой «АЕ», благодаря чему его внешний вид находится на уровне, который до этого был доступен лишь автомобилям иностранного производства. Заднее сидение хэтчбека поделено на две части при соотношении 2:1 спинки и подушки, благодаря чему одновременно можно перевозить багаж с большими габаритами или троих пассажиров. Если разложить заднее сидение в грузовой вариант, сзади образуется вместительное багажное отделение, которое позволит перевозить любой багаж, включая самый крупный.
Достаточно эффективная вентиляционная система и обогреватель высокой мощности при встроенном фильтре очистки воздуха гарантируют поддержание в салоне приятного микроклимата. Тщательно прорабатывалась эргономика, учитывая подбор аэроклиматических характеристик в направлении и дозировании холодных или теплых воздушных потоков. Все это обеспечивает повышенный уровень комфорта для водителя и находящихся в салоне пассажиров.

Lada 2171 Priora (Лада 2171 Приора)

Автомобиль Lada 2171 Priora, производство которого стартовало в 2009 году, считается едва ли не самым комфортным из всех известных на данный момент российских универсалов. Машина сочетает в себе современнейший дизайн, а также оригинально оформленный интерьер и огромный спектр дополнительного оборудования, за счет которого может быть обеспечен высокий уровень, как комфорта, так и безопасности находящихся в салоне пассажиров.

Для разработки автомобиля приложено максимум усилий разработчиков, которые применили исключительно современные технические решения. В результате в Lada 2171 Priora наличествует сразу 200 оригинальных деталей, а также изменилась панель крыши, фонари и задние крылья. В машине можно очень удобно перевозить любые грузы благодаря объему багажного отделения в 450 литров. По желанию владельца машины можно сложить заднее сидение и тем самым увеличить багажное отделение до 777 литров. Технические показатели Lada 2171 Priora также весьма солидны – специально для этой модели был разработан 16-клапанный 1,6-литровый двигатель, позволяющий достигать скорости 183 км/ч за 11,5 секунды.

Нива

Вряд ли найдется человек, которому была бы не знакома марка автомобиля «Нива». В свое время она была едва ли не единственной во всем СССР машиной повышенной проходимости. Даже сейчас, когда на отечественном рынке появилась масса иностранных автомобилей, можно увидеть на дорогах достаточно большое количество «Нив». Взглянем, с чего же начиналось производство этой марки автомобилей.

ВАЗ 2121 Нива

Еще летом 1970 года Алексей Косыгин, глава Совета министров СССР поставил перед основными производителями автомобилей задачу по созданию модели, которая смогла бы демонстрировать высокий уровень проходимости и обеспечивала бы комфорт. Представленные в то время прототипы не могли выдержать серьезных испытаний, а потому не были готовы к серийному производству. Итоговый проект «Нивы» отличался тем, что его внешний вид не выдавал специфических ходовых качеств. То есть, с виду обычная легкая машина могла демонстрировать присущие внедорожникам особенности в том, что касается уровня проходимости. В то время один из автомобильных журналов достаточно метко высказался по этому адресу, назвав «Ниву» «Рено-5», поставленным на шасси «Лэндровера».

Появление первых предсерийных образцов датируется 1974 годом. Автомобиль на тот момент уже был апробирован на дорогах Урала и Предуралья, и все его показатели ставились в сравнение с аналогами британских автомобилей Range Rover и Land Rover. Чтобы максимально здраво оценить ходовые качества, была совмещена «внедорожная» и «легковая» программы испытаний. В результате в июле 1975 года был подписан приказ о том, что автомобиль должен быть поставлен на конвейер.
С конвейера первый серийный образец ВАЗ-2121 Нива сошел в апреле 1977 года. Достаточно скоро производственный план был существенно увеличен – до 70 000 единиц. А еще через некоторое время около 80 % произведенных автомобилей были проданы за рубеж, в частности, в Японию.

Говоря о конструкции автомобиля, следует отметить, что трансмиссия выполнена с полным приводом, кузов относится к типу универсал, а комплектация производится при помощи механической КПП с четырьмя ступенями. Отменные параметры проходимости гарантируются большим дорожным просветом (этот показатель составляет 220 мм) и небольшим свесом кузова (угол въезда составляет 32 °, съезда — 37 °). Кроме того, проходимости способствует и достаточно короткая, 2,2-метровая колесная база. Первая модель «Нивы» комплектовалась при помощи двигателя, созданного на основе мотора от ВАЗ-2106. Он имел объем немногим более 1 500 кубических сантиметров и мог демонстрировать мощность 75 лошадиных сил при 5 400 оборотах в минуту. На более позднюю модель ВАЗ-21213 устанавливался двигатель, объем которого был увеличен до 1 690 кубических сантиметров, а предельная мощность равнялась 80,8 лошадиных силы. Среди особенностей ВАЗ 2121 Нива нельзя не отметить использование в конструкции крупносерийных узлов ВАЗ. В то же время, «Нива» сразу же заявила о себе, как о совершенно новой и уникальной для своего класса машине.

Появление внедорожника с полным приводом и множеством на то время новаторских решений в конструкции стало серьезным прорывом в отечественном автомобилестроении. Уже в 1978 году ВАЗ-2121 по праву получил звание лучшего автомобиля своего класса на автовыставке, проходившей в Брно. Успех автомобиля породил повышенный спрос на него за границей. Так, специально для Великобритании выпускались праворульные версии «Нивы». В то же время горная Австрия на 99 % формировала парк имеющихся внедорожников из «Нив».

Говоря о надежности «Нивы», мы можем упомянуть хотя бы о нескольких наиболее ярких фактах. В 1998 году этот внедорожник смог подняться в лагерь под Эверестом, который находился на высоте в 5 200 метров; в 1998 году «Ниву» на парашюте сбросили на Северный полюс, после чего она смогла завестись и преодолеть запланированный заранее маршрут. Это далеко не все рекорды, которые покорились автомобилю ВАЗ-2121, но и их вполне достаточно, чтобы оценить уникальность машины.

Недостатком «советского джипа» может считаться крайне низкий уровень пассивной безопасности пассажиров и водителя. В соответствии с проведенными по европейским нормам краш-тестами, после фронтального удара «Нива» смогла набрать 0 баллов из возможных 16. Этот результат не следует расценивать как катастрофической, так как модели была разработана целых 30 лет назад. Тем не менее, стоит учитывать, что если авария произойдет при скорости автомобиля свыше 64 км/ч, то травм водителю избежать, увы, не удастся.

ВАЗ-2131 Нива

Так называемая «длинная Нива» или ВАЗ-2131 Нива (официальное название автомобиля) является полноприводным пятидверным автомобилем, обладающим высокой проходимостью. В качестве городского автомобиля ВАЗ-2131 продемонстрировал себя как надежный и долговечный. Помимо езды по шоссе существует возможность преодоления условий бездорожья. В сравнении с трехдверной «Нивой», у данной модели существенно увеличен размер базы, благодаря чему можно говорить о повышенном уровне комфортности для пассажиров на заднем сидении. При этом удобно как садиться в автомобиль, так и высаживаться из него, что немаловажно для внедорожника. Серийный выпуск автомобиля предполагает стандартную комплектацию, но по желанию владельца дополнительно может оснащаться передней решеткой-ограждением, кронштейном для крепления запасного колеса на двери багажника, устанавливаются накладки на боковины, а также противотуманные фары, кондиционер, гидроусилитель руля и колесные диски из легких сплавов.

Отличает ВАЗ-2131 огромный салон, высокая точность работы КПП, а также удобство кресел, оборудованных мягкими подлокотниками. Большая вместительность багажника станет незаменимым дополнением в случае поездок на дальние расстояния. Этому способствует и усиленная подвеска, которая может выдерживать нагрузки до 300 кг. Владелец может позаботиться о снабжении автомобиля люком в крыше, а также кондиционером, улучшенным двигателем, объем которого составляет 1,8 литра, системой, предотвращающей угон и высококачественной отделкой салона. В одной из вариаций допускается комплектация дизельным мотором Peugeot объемом в 1,9 литра.

ВАЗ-2131-05, то есть пятая модификация стандартной модели, достаточно успешно используется медицинскими учреждениями в сельской местности, где зачастую возникает необходимость доставки людей и грузов по экстренным вызовам, по бездорожью.

Отечественные хэтчбеки и купе

Автомобили с кузовом хэтчбек или купе достаточно популярны во всем мире, и Россия не является исключением. Здесь производство автомобилей с таким типом кузова имеет славные традиции, берущие начало с советских времен. Посмотрим, что может предложить советский и российский автопром человеку, которому нравятся именно данные типы кузова.

ВАЗ-2108

Первым отечественным хэтчбеком может считаться именно ВАЗ-2108, известный в народе как «восьмерка». Всего в автомобиле предусмотрено три двери. Комплектация производится 4-цилиндровым бензиновым двигателем рабочим объемом либо 1,1 л., либо 1,3 л. Наиболее поздняя модель двигателя была дополнена еще и электронным впрыском. В 1990 году исчезла пластиковая панель в передней части кузова в связи с проведением рестайлинга. В нашей стране автомобиль носил название «Спутник», а на экспорт он поступал под маркой «Самара». Часть работ по созданию «восьмерки» проводила всемирно известная компания «Порше», и за счет этого машина отчасти приобрела спортивный внешний вид. Можно констатировать, что даже спустя полтора десятка лет с момента выпуска первого автомобиля этой модели, он остается весьма популярным у покупателей, в основном из-за отличных ходовых свойств и низкой стоимости самой машины и ее ремонта.

ВАЗ-2109

Данный автомобиль производился в период с 1988 по 2004 гг. на Волжском автомобильном заводе. По сути, он практически ни в чем не отличался от модели ВАЗ-2108, а единственным изменением стало внедрение пятидверного кузова, что дало возможность ВАЗ-2109 приобрести известность в качестве семейного автомобиля. Машина стала достаточно популярной, во многом из-за приемлемой цены, удобства и динамики езды.

ВАЗ-1111

«Ока» или ВАЗ-1111 начал проектироваться с конца 1980-х годов. Планировалось создать малолитражный хэтчбек, прототипом которого был избран японский автомобиль небольших размеров Daihatsu Cuore. Первая машина сошла с конвейера в 1988 году и была отнесена к разряду особо малых. Это повышало ее мобильность и маневренность в городских условиях. Так как автомобиль создавался исключительно для эксплуатации в крупных населенных пунктах, то предельная скорость в 120 км/ч представлялась вполне адекватной. Еще одной интересной особенностью можно считать то, что в 1998 году «Оку» признали наиболее дешевой машиной в мире после того, как произошла девальвация рубля. В результате этого произошел заметный рост продаж малютки.

ВАЗ-2112

Модель пятидверного хэтчбека ВАЗ-2112 начали производить на Волжском автозаводе в 2000 году. Стандартная комплектация была куда более престижная, чем у предшественников. Так, в данном случае изначально автомобиль был оборудован центральным замком, инерционными ремнями безопасности, подголовниками задних сидений, электростеклоподъемниками передних дверей и иммобилайзером. Тогдашним автолюбителям-гурманам был предназначен велюровый салон. В качестве дополнительных опций покупатели могли выбрать антиблокировочную систему тормозов и гидроусилитель руля. Вданной модели была применена механическая 5-ступенчатая КПП и двигатель мощностью в 80 лошадиных сил, за счет чего автомобиль мог развивать скорость до 170 км/ч.

ВАЗ-2112 Купе

Производство модели ВАЗ 2112 Купе было начато в 2006 году. Автомобиль имеет кузов с тремя дверями и отличается повышенной жесткостью. В некоторых местах использовано конструктивное усиление при помощи особых креплений опор подвески. Гидроусилитель руля был заказан у немецкой фирмы ZF. Автомобиль укомплектован литыми колесными 15-дюймовыми дисками и мотором мощностью в 90 лошадиных сил.

ВАЗ-2113

Следующей моделью в ряду хэтчбеков следует считать ВАЗ-2113 или «Самару 2». Она оборудована тремя дверьми, а салон вмещает 5 человек. В качестве прообраза конструкторы использовали старый добрый ВАЗ-2108, и в сравнении с «прародителем» применили современный дизайн кузова и капота, а также обновили передние крылья и фары. Конструкция машины позволяет без труда перевозить грузы даже нестандартных габаритов. Приборная панель совершенно новая в сравнении со всеми предшественниками. Мотор способен вращать и передние колеса, что сделало машину устойчивой на высоких скоростях, характерных для загородных поездок. Обладает модель и регулируемой рулевой колонкой и комфортным салоном. Двигатель с мощностью 89 лошадиных сил дает возможность разогнаться до 160 км/ч.

ВАЗ-2114

Эта модель отличается от ВАЗ-2113 наличием двух дополнительных дверей, что упрощает схему размещения пассажиров в салоне. Оригинальные фары, современные бамперы и качественно измененная в сравнении с предшественниками форма капота создают уникальный стиль. Для автомобилистов может быть очень полезной возможность перевозки крупногабаритных грузов, которая появляется, если разложить заднее сидение. С учетом этой особенности автомобиль в некоторой степени приобретает свойства, характерные для кузова «универсал». Технические характеристики позволяют ВАЗ-2114 показывать высокую устойчивость на загородных шоссе и развивать при этом скорость до 160 км/ч за счет мотора в 78 лошадиных сил.

Отечественные седаны

Для легковых автомобилей тип кузова «седан» считается наиболее популярным в мире. Это не удивительно, ведь такая конфигурация имеет очевидные, достоинства, как с практической, так и с эстетической точек зрения. Мы привыкли восхищаться прелестью седанов, произведенных за рубежом, но и отечественный автопром «отметился» несколькими весьма интересными моделями, о которых мы и поговорим в заключительной части статьи.

ВАЗ-21099

Данная модель седана является последней в семействе первого поколения «Самара». Производился автомобиль на Волжском автозаводе с 1990 по 2005 гг. Если проводить сравнения с другими автомобилями, относящимися к данному семейству, то бросается в глаза, что длина ВАЗ-21099 увеличена на целых 200 мм, что стало возможным за счет увеличения заднего веса. В России этот автомобиль стал достаточно популярным в 1990-е годы, и даже сейчас на рынке он котируется достаточно высоко. Во многом машина обязана этим своему внешнему виду, который можно отнести к классическому стилю.

ВАЗ-2110

Автомобиль ВАЗ-2110 выпускали с 1996 по 2004 гг. Модель отличается тем, что на ней впервые применялся электронный управляющий блок. Во многом за счет этого произошел очевидный скачок ходовых и эксплуатационных характеристик, по сравнению с предыдущими моделями. Машина комплектовалась двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 69 лошадиных сил. Предельная скорость ВАЗ-2110 составляет 170 км/ч.

Немаловажно и то, что объем багажного отделения был увеличен до 450 литров, за счет чего фактически стали возможны грузовые перевозки. Дизайн салона соответствует современным тенденциям, а у владельца машины есть дополнительная возможность оборудовать своего любимца стеклоподъемниками, кондиционером и гидроусилителем руля. Линейка модели предполагает наличие комплектации «норма», «стандарт» и «люкс». «Норма» соответствует улучшению эргономики салона, а версия в комплектации «люкс» включает бортовым компьютер, спойлер, противотуманные фары и литые 14-люймовые диски.

ВАЗ-2107

Заднеприводный четырехдверный седан модели ВАЗ-2107 на Волжском автомобильном заводе начали производить в 1982 г. По сути, малолитражка представляет собой модифицированную версию автомобиля ВАЗ-2105. Отличия от предыдущей модели заключаются в высоко установленных сиденьях, а также наличии хромированной решетки радиатора. Немаловажно и то, что приборная панель стала гораздо более информативной в сравнении с предшественниками. Комплектуется ВАЗ-2107 двигателем, объем которого может составлять 1,3, 1,5 или 1,6 л. Модели, предназначенные для экспорта, комплектовались мотором, объем которого составлял 1,7 л.

ВАЗ-2115

В 2001 году на АвтоВАЗе было начато массовое производство седана ВАЗ-2115. С появлением этого автомобиля можно говорить о выходе второго поколения «Самары». Эта модель ВАЗ выпускалась с двумя вариантами 8-клапанных инжекторных двигателей объемом 1,5 или 1,6 литра. Также следует отметить современный внешний вид автомобиля и отменный дизайн салона. Водителю удобно осуществлять управление машиной за счет бортовой системы контроля, имеющей соответствующий блок индикации. Среди полезных опций следует назвать наличие обогрева заднего стекла, противотуманных фар, пепельницы, иммобилайзера. Если вы приобретете комплектацию «люкс», то также сможете ощутить преимущества бортового компьютера и атермальных стекол.

Автомобили повышенной проходимости и вместительности

Машина зачастую нужна не только в качестве средства передвижения по городу или шоссе, но и как агрегат, с помощью которого можно пересечь труднопроходимую местность. А иногда случаются ситуации, при которых нужно непременно разместить в одном автомобиле более четырех человек. С такими задачами обычным автомобилям не справиться, и специально в этих целях были разработаны минивэны и автомобили повышенной проходимости. О тех моделях, которые выпускает в данном классе отечественный автопром, мы сейчас и поговорим.

ВАЗ-2129

Этот автомобиль сможет обеспечить возможность для повышенной проходимости практически на любой местности. Этот вариант внедорожника был запущен в производство в 1993 году, причем с самого начала его выпускали большими сериями. По сути, машина представляет собой двухдверную и удлиненную модель ВАЗ-2131. По остальным критериям машина ничем не отличается от «длинной Нивы». Специально для того, чтобы обеспечивать возможность перевозки больших грузов, разработана модель ВАЗ-2129 «Утилитер», в которой ответствовали задние сиденья, а боковые окна оборудованы внутренними решетками. Такая модификация, тем не менее, широкого распространения не получила.

ВАЗ-2123

Еще одним автомобилем, обеспечивающим высокую проходимость, является ВАЗ-2123. Этот внедорожник выпускали с 1998 по 2002 гг. Производство авто велось партиями небольших размеров. В основном машина похожа на предшественника – ВАЗ-21213, однако в отличие от нее, в данном случае руль оснащен электроусилителем. Модель не находилась в серийном производстве и в результате ее выкупил концерн General Motors. После этого на рынке появился автомобиль Chevrolet Niva, который и был создан на базе ВАЗ-2123, хотя комплектовался деталями и узлами из других стран.

ВАЗ-2111

Производство модели ВАЗ-2111 было начато в 1998 году. Автомобиль имеет достаточно комфортный и просторный салон, а также багажное отделение больших размеров. Учитывая, что ход машины плавный, можно назвать ее целиком и полностью семейной. Объем двигателя составляет всего 1,5 литра, а каждый из его цилиндров оборудован системой электронного впрыска. Благодаря системе поддержания температурного режима в салоне всегда будет уютно.

ВАЗ-2120

Если автомобиль вам нужно для перевозки большого количества людей, то данная модель идеально подойдет! Она представляет собой минивэн, способный разместить до семи человек. Производство ВАЗ-2120 велось с 1999 по 2005 гг. компанией «АвтоВАЗ». В российском автомобилестроении именно эта машина стала первым минивэном. Для нее разрабатывалась уникальная платформа с полным приводом, прототипом которой послужила аналогичная конструкция, использованная на «Ниве». Четыре боковых двери обеспечивают удобную посадку всех пассажиров. Особый комфорт создается тем обстоятельством, что одна из дверей оснащена дополнительным сдвигающим механизмом.

ВАЗ-2328

Мы привыкли видеть пикапы в заграничных кинофильмах, но и отечественный автопром весьма преуспел в производстве этих незаменимых в хозяйстве простого человека автомобилей. Первый пикап модели ВАЗ-2328 увидел свет в 1995 году. Он комплектовался, механической КПП, карбюраторным двигателем с четырьмя цилиндрами и газораспределительным механизмом оригинальной конструкции. За счет такого двигателя техника развивала мощность до 79 л.с. Колесная база, отличающая автомобили с таким кузовом, составляет 2,7 м, дорожный просвет – 22 см. Тормоза для передних колес дисковые, в то время как для задних – барабанные.

ВАЗ-2329

Производство модели пикапа ВАЗ-2329 было начато в 2000 году, и с того момента автомобиль выпускался небольшими партиями. Машина создавалась на основе ВАЗ-2129, но в отличие от нее обладает удлиненным задним свесом, что увеличивает общую длину. В стандартном комплекте может быть как мягкий, так и жесткий тент, целью которого является защита груза, который находится в кузове. Автомобиль имеет просторную и удобную кабину, в которой без труда разместятся 2 или 4 (в удлиненном варианте) человека. Задний борт откидывается, что позволяет обеспечивать перевозку габаритных вещей. Благодаря усиленным пружинам машина способна перевозить грузы весом до 350 кг. Передвижение по затрудненным участкам не составит труда благодаря постоянному приводу, а также достаточно большому дорожному просвету вместе с блокировкой дифференциала. Отдельно был разработан ВАЗ-2329 МО, конструкция которого позволяет использовать специальный подъемный кран, входящий в комплект поставки.

0
Ваша оценка: Нет
Случайная статья
MERCEDES-BENZ AMG G63 6Х6

Произвести 6-колесный автомобиль и продавать его с успехом – задача не из простых. Среди скоростных автомобилей вспоминается только Covini C6w. Mercedes-Benz вместе с AMG рискнули запустить аналогичный проект и предложили удлиненную спецверсию G-Wagen, оснащенной тремя осями с приводом 6x6.

Автомобиль AMG G63 6...

НАРОДНЫЕ АВТОМОБИЛИ
Nissan

Член «большой тройки» японских автопроизводителей, компания Nissan, выпускает почти три десятка моделей легковых автомобилей – от компактов до роскошных внедорожников класса люкс. Модельный ряд Nissan включает в себя как «народные» автомо...

 хэтчбек Renault Clio.jpg

Общеизвестно, что хетчбеки пользуются большим спросом у автолюбителей. Учитывая это обстоятельство, производители стремятся достичь внушительных объемов выпуска востребованных на рынке машин.

Альянс Renault/Nissan в целях увеличения коли...

 Citroen C4.jpg

Моторная линейка седана включает три двигателя V 1,6 мощностью 115, 120 и 150 л.с. Представители Ситроен утверждают, что в настройки двигателя внесены изменения, коробка переключения передач перенастроена...

Кроссовер Honda Grosstour

В настоящее время в России продается полноприводный кроссовер Honda Crosstour, укомплектованный бензиновым шестицилиндровым двигателем объемом 3,5 литра. Мощность двигателя составляет 275 л.с. На этом кроссовере установлена пятиступенчатая коробк...