Вход в систему
АВТО ЭЛЕКТРОНИКА
ELR.jpeg

В рамках автосалона в Детройте Cadillac представила первое в истории компании серийное гибридное купе, получившее название ELR. Машина Cadillac ELR приобрела модернизированную в...

ELR.jpeg

В РАМКАХ АВТОСАЛОНА В ДЕТРОИТЕ CADILLAC ПРЕДСТАВИЛА ПЕРВОЕ В ИСТОРИИ КОМПАНИИ СЕРИЙНОЕ ГИБРИДНОЕ КУПЕ, ПОЛУЧИВШЕЕ НАЗВАНИЕ ELR.

Cadillac ELR приобрела модернизированную в...

система автоматического вождения

Немецкая компания производитель авто компонентов Continental совместно с компанией BMW X3 планируют начать разработку системы автопило...

Audi A6 3.0 TDI Electric Biturbo

Гибридный автомобиль – эффективное, современное и экологичное средство передвижения, имеющее смешанную силовую установку. Как правило, это комбинация двигателя внутреннего сгора...

Главная

HYUNDAI

Hyundai

Продукцию южнокорейской компании не трудно узнать – все автомобили последних лет обладают фирменным, оригинальным и узнаваемым дизайном «струящихся линий» Hyundai. А также новыми типами экономичных двигателей с минимизированным уровнем выбросов в атмосферу и богатым набором аксессуаров в различных комплектациях. В сотрудничестве с немецкими специалистами Hyundai создает исключительно европейские представительские автомобили, работая с филиппинскими и индийскими коллегами – компактные и практичные модели для тесноты азиатских мегаполисов. И попутно обеспечивает до 25 % всего автомобильного рынка мира.

Старый, добрый седан Hyundai Accent

В далеком 1995 году Accent стал первой самостоятельной разработкой компании Hyundai, кстати, весьма удачной. Автомобиль с успехом продается в целом ряде стран и считается одним их самых популярных в модельном ряде, а сегодня по дорогам мира колесит уже четвертое поколение Hyundai Accent. Модель выпускается с 5-местными кузовами хэтчбек и седан, и именно последний пользуется наибольшей популярностью – не в последнюю очередь из-за просторного багажника.

Accent относится к «B»-классу и считается недорогой, массовой машиной, хотя опционально она может быть оснащена и весьма роскошными аксессуарами. Этому способствует новый фирменный дизайн Hyundai Accent под поэтическим названием «струящиеся линии», который придает автомобилю футуристический и даже экстравагантный внешний вид. С технической стороны все просто – силовая установка Hyundai Accent представлена двумя типами бензиновых двигателей с многоточечным впрыском – на 107 и 140 л.с. Доступна как механическая, так и автоматическая трансмиссия, передняя подвеска – McPherson, сзади продольные рычаги.

Модель продается под разными наименованиями, и нашим автолюбителям она более известна как Hyundai Solaris. Этот все тот же Accent, однако основательно модифицированный – с учетом специфических условий эксплуатации на российских просторах. Помимо большей прочности кузова и увеличенного просвета Hyundai Solaris оснащается увеличенным бачком омывателя лобового стекла – смывать грязь далеких дорог этому автомобилю приходится часто.Кроме того, в машине установлен более мощный, по сравнению с другими моделями, аккумулятор для комфортного старта на морозе, а также наличествуют многие другие полезные мелочи.

Экономичная Hyundai Elantra – любимица аудитории

Формально Hyundai Elantra – представитель «C»-класса, однако последнее, 5-ое поколение получилось настолько современным, роскошным и красивым, что впору говорить о претензиях на смену категории до «D». Впрочем, подобное с моделью Elantra происходит не впервой – в свое время она даже была признана наиболее качественно изготовленным автомобилем года, не говоря уже про более банальные номинации. Но при этом седаны Hyundai Elantra остаются доступными для широкой публики, а благодаря принадлежности к классу компакт-каров еще и весьма востребованными.

С технической точки зрения Hyundai Elantra – комплект инноваций, причем даже в самой скромной комплектации. Например, модель оснащается шторками безопасности, активными подголовниками и системой автоматической парковки SPAS, использующей ультразвуковые датчики для ориентации в пространстве. В списке других новаций – датчики дождя, раздельный подогрев сидений, ионизатор воздуха, новая 6-ступенчатая АКПП для Hyundai Elantra и много другого. Недостатком же является невозможность варьировать набор комплектации – приходится брать то, что подготовлено менеджерами Hyundai для данного рынка и без возможности торга.

Большой и дорогой лимузин Hyundai Equus

В модельном ряде компании Hyundai Equus – самый крупный и роскошный автомобиль, который по праву относится к транспортным средствам категории «люкс». Это и неудивительно, ведь создавался он в качестве конкурента такими монстрам, как BMW 7 и Mersedes-Benz S. Сейчас дороги Южной Кореи колесит второе поколение седанов Equus, ограниченной серией выпущены и лимузины на базе этой модели. Просторный и красивый автомобиль отличается также богатым «внутренним миром», за что и удостоился чести оказаться в десятке «самых интересных новинок» по версии издательства Forbes в 2010 г.

В частности амортизаторы у Hyundai Equus – инновационные Amplitude Selective Dampers (ASD), с электронным контролем пневматических узлов. Это не только минимизирует раскачивание или крен корпуса при поворотах, но и позволяет менять жесткость подвески и величину просвета по желанию водителя. Или пассажиров – им уделено больше внимания, и поэтому задние сидения Hyundai Equus скрывают массажную систему и вентиляторы, а пространство между ними – миниатюрный холодильник. Предусмотрен многозонный климат-контроль и подогрев не только сидений, но и рулевого колеса. В движение солидный автомобиль приводится 366-сильным 4,6-литровым движком V8 с удивительно низким расходом топлива – 11,4 литра на 100 км пути.

Необычный спорт-седан Hyundai Genesis и его собрат Hyundai Genesis Coupe

Модель Genesis в некотором роде уникальна – относясь к премиум-классу, она совершенно не похожа на вальяжные седаны иных производителей. Напротив, тяжеловесный и полногабаритный Hyundai Genesis бросает вызов спорт-карам и демонстрирует впечатляющие скоростные характеристики вкупе с присущей «E»-классу плавностью хода. Достигается это за счет использования усиленных стабилизаторов поперечной устойчивости и увеличенными на 15 мм тормозными дисками Hyundai Genesis. А изюминкой модели является разработанный специально для нее 5-литровый бензиновый двигатель TaU V8 с нестандартными габаритами узлов. Он обеспечивает 429 л.с и 510 Нм крутящего момента при расходе топлива на уровне 14 литров на 100 км. Трансмиссия Hyundai Genesis – 8-ступенчатый автомат.

Платформа у Hyundai Genesis Coupe та же самая, что у его старшего коллеги, только немного укороченная, поэтому во многих отношениях это автомобили-близнецы. Однако Coupe считается спорткаром вполне официально, в отличие от классического Genesis и обладает всеми характерными чертами данного класса – динамика, роскошная отделка, агрессивный дизайн и повышенное количество средств безопасности. Эта модель неофициально признана самой скоростной в арсенале компании, но больше ничем, по сути, Hyundai Genesis Coupe похвастаться не может – заурядное, хотя и очень качественно спроектированное и сделанное спортивное заднеприводное купе. Возможно, именно поэтому рынок его сбыта искусственно ограничен лишь Кореей и США.

Представительский седан Hyundai Grandeur – классика жанра

По уровню престижности данная модель стоит ровно на ступеньку ниже Genesis, хотя формально они принадлежат к одной категории – полноразмерным автомобилям бизнес-класса. Но если конструкторы Genesis'а сделали упор на индивидуальность модели, то Hyundai Grandeur выделяется за счет выгодной ценовой политики и богатой комплектации. Последнее, пятое поколение модели содержит большинство последних разработок в области автомобилестроения. Например, автоматический контроль окружающего пространства и текущей ситуации на дороге, позволяющий избежать большинства аварийных ситуаций. А адаптивный круиз-контроль Hyundai Grandeur вообще считается одним из лучших в своем роде.

Покупателю предлагается классический представительский седан, весьма надежный и безопасный. Количество подушек безопасности у Hyundai Grandeur – 9, есть отдельная защита коленей и, опционально, активные подголовники. Про ABS, EBD, ESP, TSC и говорить нечего – вкупе с гидротрансформаторной АКПП и независимой подвеской контролировать томящиеся под капотом 270 «лошадок» труда не составляет. Пассажиры с удовольствием обнаружат в салоне Hyundai Grandeur кожаные сидения с электромеханической регулировкой, индивидуальной вентиляцией и обогревом. А также всесезонный климат-контроль, мультимедийную Hi-Fi систему и по-европейски сдержанную роскошь отделки.

Текучая красота Hyundai Sonata

Безусловный флагман легковых автомобилей компании, Hyundai Sonata, продается уже на протяжении трех десятков лет – и будет оставаться в модельном ряде еще очень долго. Неизменная концепция седана класса «люкс», не стесненного ни в размерах, ни в себестоимости, ни в количестве аксессуаров, дает инженерам и дизайнерам огромную свободу выбора. В результате рождается шедевр – первое и самое лучшее воплощение стиля «текучих линий», невероятно просторный салон и внушительный набор «вкусностей» даже в базовой комплектации. А еще звание «Автомобиля года», заслуженно присвоенное последней версии Hyundai Sonata, и впечатляющий уровень продаж на рынках всех континентов.

Одной из отличительных черт модели является небывало малый для «D»-класса вес, всего 1,5 т, и наличие бензоэлектрической силовой установки. Вариант Hyundai Sonata с гибридным двигателем был представлен в 2010 г., и от оригинала он отличается весьма существенно – в лучшую сторону. Например, коэффициентом лобового сопротивления в 0,25 вместо 0,28, достигнутого за счет иной аэродинамической формы решетки радиатора и специальных обтекателей на колесах. Модель оснащается рекуперативной тормозной системой и специально откалиброванными узлами трансмиссии , что снижает расход топлива у Hyundai Sonata на 10 % по сравнению с аналогами. Суммарная же мощь гибрида составляет 201 л.с., с крутящим моментом 264 Нм, причем передвигаться автомобиль может на любой тяге, расходуя менее 7 литров на «сотню» – для тяжелого представительского седана это просто невероятно.

Единственный в своем роде хэтчбек Hyundai Veloster

Официально модель относится к «C»-классу и считается 3-дверным компактным хэтчбеком, на деле же она куда ближе к классическим купе – за счет оригинальной конструкции кузова Hyundai Veloster. Пожалуй, это единственный серийный автомобиль с асимметричной схемой расположения дверей – для удобства пассажиров справа их две, тогда как слева всего одна. Заметить вторую пассажирскую дверцу непросто, но за ней открывается удивительно просторное для купе сидение заднего ряда, чем Hyundai Veloster и привлекает внимание покупателей. Если, конечно, не учитывать также «мускулистый» дизайн и явную стилизацию под мотоциклетный стиль оформления салона.

Специалисты же в первую очередь обращают внимание на количество инновационных узлов в конструкции модели – электронный дроссель, технология изменяемых фаз газораспределения, защитное углеродное напыление деталей. На Hyundai Veloster установлен движок с непосредственным впрыском топлива – самый компактный и экономичный в арсенале компании, что позволило снизить расход топлива до 6 л/100 км. А еще модель интересна тем, что использует виртуальный интерфейс Hyundai Veloster – аккаунт и набор приложений на специальном сайте. Они позволяют при помощи смартфона завести автомобиль, разблокировать двери, определить местонахождение транспортного средства, и еще много чего – находясь где угодно, лишь бы был доступ к Интернету, а не обязательно возле самой машины.

Символ нового времени – внедорожник Hyundai Santa Fe

В 1999 году кроссовер Hyundai Santa Fe стал «пробой пера» инженеров компании в данной категории автомобилей – и пробой крайне удачной. Несмотря на поток критики среднеразмерный внедорожник настолько эффективно продавался в США, что порой возникал дефицит товара на рынке и желающие выстраивались в очереди. С тех пор модель пережила уже третье перевоплощение, но по-прежнему остается одним из самых узнаваемых наименований в ассортименте южнокорейского автогиганта. А также примером заботы о людях – уровень безопасности Hyundai Santa Fe в начале 2013 года признан лучшим среди кроссоверов.

Например, передний бампер и капот Hyundai Santa Fe при контакте с пешеходом поднимаются на 70 мм за 40 миллисекунд и превращаются в импровизированный амортизатор. А при езде по бездорожью активно используется HAC и DBS – системы помощи при движении по склонам, которые в настоящее время признаны наиболее перспективной новинкой для всех автомобилей повышенной проходимости. Опционально доступны как бензиновые, так и дизельные двигатели разной мощности в сочетании с «механикой» и автоматами – на любой выбор. А одним из самых заметных новшеств стало появление удлиненной версии Hyundai Santa Fe, рассчитанной на 7 человек и внушительный объем груза.

Ультрабюджетный Сити-кар Hyundai Eon

Маленький, юркий, непрожорливый и очень недорогой – примерно так проще всего описать компактный хэтчбек Hyundai Eon. Модель была призвана закрыть брешь в ассортименте компании виде отсутствовавших на начало 2011 года сугубо городских сверхэкномичных автомобилей класса «A». А заодно составить серьезную конкуренцию прочим компактам на Азиатском рынке – так оно и получилось. Разработанный изначально для Индии, в настоящее время Hyundai Eon производится и продается в том числе и на Филлипинах.

Отличительная черта модели – очень низкая стоимость, которая для базовой комплектации составляет порядка $ 5 тыс., а для «топовой» – $ 7 тыс. Правда, даже максимальная начинка не производит особого впечатления, но это и не требуется, ведь преимущество Hyundai Eon в его экономичности. Скромный моторчик объемом всего 0,8 литра, выдает 56 л.с. при скорости вращения 5,5 тыс. об/мин, а расходует менее 5 литров бензина на 100 км пути. При этом внутри помещается пятеро не слишком упитанных людей и еще пару увесистых сумок суммарным объемом 215 литров. О комфорте, безопасности или скоростных характеристиках, понятное дело, речи не идет, хотя маневренность у Hyundai Eon вполне на высоте, как крайне необходимое чисто городскому автомобилю качество.

Автомобиль городского типа Hyundai i20 и его наследники

В 2008 году на смену весьма популярному Hyundai Getz пришла новая модель – субкомпактный хэтчбек Hyundai i20, которая стала достойным преемником своему прототипу. Удачное решение для самого востребованного класса автомобилей не могло не принести соответствующего результата – не выделяясь, по сути, ничем особенным, данная модель весьма и весьма успешно продается и по сей день. Тем более что в угоду покупательской аудитории были выпущены как 5-местный, так и более рациональный 3-местный вариант Hyundai i20. Существенной модернизации i20 пока не требует – конструкторы Hyundai ограничились рестайлингом в 2012 г.

Помимо симпатичной внешности и грамотной компоновки комплектаций разного ценового уровня Hyundai i20 выгодно отличает наличие широкой линейки двигателей. В ее составе, например, принципиально новая разработка U-II – турбодизель с аккумуляторной системой Bosch и изменяемой геометрией турбокомпрессора. Мощность агрегата невелика – всего 75 л.с. и 152 Нм крутящего момента, однако он обеспечивает уровень выбросов у Hyundai i20 всего в 84 г на 1 км пробега, что является одним из лучших показателей во всей современной автомобильной индустрии. Вкупе с системой start-stop это делает городской хэтчбек весьма экономичным автомобилем, правда, скоростные характеристики оставляют желать лучшего.

Европейский красавец Hyundai i30

Первое поколение новой модели, представленное в 2007 г., оказалось не слишком удачным, и следующее уже было поручено разработать специалистам немецкого филиала Hyundai. Результатом стал весьма практичный и современный проевропейский хэтчбек Hyundai i30, хотя и принадлежащий к «C»-классу, но тяготеющий к автомобилям компактного типа. Корейского в нем немного – разве что фирменный стиль «текучих линий» да список опций комплектации Hyundai i30, в которые входит ультрасовременная широкоформатная панель дисплея, навигатор последнего поколения и защита коленей водителя.

Тенденции последних лет заставили инженеров поступиться амбициями и оснастить i30 скромными двигателями мощностью не более 130 л.с. – по три бензиновых и дизельных варианта на выбор. Зато в плане экологии к Hyundai i30 нет никаких претензий – уровень выбросов в атмосферу даже ниже нормативов. Шесть ступеней АКПП или механики позволяют рационально использовать имеющиеся в наличии ресурсы двигателя, а внушительный для хэтчбека багажник объемом почти 400 литров – закрыть глаза на посредственную маневренность Hyundai i30 и прочие ходовые качества. Тем более что кожаная отделка салона автомобиля и средний результат в 90 % по тестам EuroNCAP для городского автомобиля куда важнее.

Полноприводный кроссовер Hyundai ix35

Модель ix35 принадлежит к уже ставшей классической мировой школе последнего поколения кроссоверов – с вариативным полным приводом, который задействуется крайне редко. Большую часть времени Hyundai ix35 – переднеприводной автомобиль, но стоит хотя бы одному ведущему колесу начать ощутимо проскальзывать, как электромагнит активирует специальную муфту и передает тягу дополнительно на задний привод. Эта функция контролируется и с водительского места, кроме того, за счет наличия системы контроля курсовой устойчивости DBC и HAC – просто так Hyundai ix35 топливо не расходует.

В качестве силовой установки на выбор предлагается бензиновый 160-сильный либо дизельный двигатель на 184 л.с. со средним расходом топлива около 7 литров в смешанном режиме езды. Передняя подвеска – традиционный Макферсон, сзади многорыжачная с балкой поперечной устойчивости. По уровню комплектации кроссовер может считаться уверенным середнячком – двусезонный климат-контроль, бесключевой доступ в салон, камера заднего вида, активные подголовники. Однако, благодаря дизайну струящихся линий, Hyundai ix35 выделяется из общего ряда внедорожников на европейских дорогах.

Универсал Hyundai i40 – автомобиль для современной семьи

Будучи построена на одной платформе с роскошной красавицей Hyundai Sonata, модель Hyundai i40 является, по сути, более дешевой версией полноразмерного автомобиля класса «D». Просторный салон, объемный багажник, складывающийся задний ряд сидений и 5 звезд краш-тестов – прекрасный автомобиль для семьи из нескольких человек. Предназначается данная машина в первую очередь для европейского рынка, а к ее созданию приложили руку немецкие разработчики.

Главным же отличием Hyundai i40 от «старшей сестры» Hyundai Sonata можно считать отсутствие показной роскоши. При этом опционально Hyundai i40 оснащается и парктроником, и голосовым управлением, и обогревом руля и всех сидений, а комплектация системы безопасности ни в чем не уступает аналогам в данной категории. С другой стороны, внешний вид у седана не такой выразительный, даже скромный, хотя и соответствует концепции «струящейся скульптуры» – это «рабочая лошадка», которой нет нужды особо выделяться из общего ряда. Вместо этого модель может похвастаться ISG (Idle Stop & Go) – модулем для дизельных двигателей Hyundai i40, снижающем расход топлива до показателя менее 4 литров на 100 км пробега – и это при массе незагруженного автомобиля более 2 тонн.

Полноразмерный кроссовер Hyundai ix55

Необходимость иметь в модельном ряде большой и роскошный внедорожник для американского рынка в свое время вынудила компанию Hyundai потратить 220 млн. долларов на разработку неординарного Hyundai ix55. Который в итоге все равно остался копией куда более популярного Santa Fe – только копия получилась 7-местная, тяжелая, зато просторная и с гордым собственным именем «Veracruz». Назвать примечательным и популярным Hyundai ix55 проблематично – из-за отсутствия каких-либо выдающихся для своего класса черт.

Единственное, чем действительно может быть интересен данный кроссовер, это «топовые» комплектации. Например, опоры для двигателя, снижающие вибрацию за счет использования энергии выхлопных газов. Или механизм поддержания ровной линии кузова Hyundai ix55 независимо от степени загруженности машины – чтобы выглядела красиво. Список опций не просто велик, он официально считается самым богатым среди всех моделей компании. При этом ходовым качествам закономерно уделено меньше внимания, хотя на всех колесах Hyundai ix55 дисковые тормоза, КПП – автоматический Shiftronic, а полный привод подключается при помощи муфты Haldex последней модификации.

Грузопассажирский минивэн Hyundai H-1

В модельном ряде компании Hyundai всего один минивэн, но это одна из лучших моделей в своем роде. Универсальный Hyundai H-1 отличается большим разнообразием комплектаций, как в грузовом, так и в пассажирском исполнении. На выбор сдвижные и распашные двери, произвольное расположение сидений максимальным числом 9 мест, широкие подножки и дополнительные ручки на передних стойках. Специально для грузовой версии Hyundai H-1 задняя подвеска выполнена на основе рессор, тогда как в пассажирской модификации установлены пружины.

Несущий кузов обеспечивает сравнительно высокую прочность автомобиля, а наличие дисковых тормозов Hyundai H-1 и системы стабилизации ESP делает модель достаточно устойчивой и легкой в управлении. В настоящее время выпускается второе поколение минивэна, которое комплектуется 2,5-литровыми бензиновыми и дизельными двигателями мощностью 160 и 170 л.с., а также 4-ступенчатым автоматом или 5-ступенчатой механической КПП. При его габаритах динамика у Hyundai H-1 весьма неплохая, что и обеспечивает данной модели лидирующие позиции на рынке грузопассажирских автомобилей в азиатском регионе.

0
Ваша оценка: Нет
Случайная статья
ГБО в XXI веке

При выборе газобаллонного оборудования (ГБО) обычно руководствуются собственным опытом, советами знакомых, родственников, и каждый, несомненно, решает очень непростую дилемму – а стоит ли вообще ставить ГБО? Однозначного ответа на этот вопрос нет, и в каждом конкретном случае нужно просчитывать индивидуально. Помимо стоимости самого оборудования необходимо у...

НАРОДНЫЕ АВТОМОБИЛИ
Nissan

Член «большой тройки» японских автопроизводителей, компания Nissan, выпускает почти три десятка моделей легковых автомобилей – от компактов до роскошных внедорожников класса люкс. Модельный ряд Nissan включает в себя как «народные» автомо...

 хэтчбек Renault Clio.jpg

Общеизвестно, что хетчбеки пользуются большим спросом у автолюбителей. Учитывая это обстоятельство, производители стремятся достичь внушительных объемов выпуска востребованных на рынке машин.

Альянс Renault/Nissan в целях увеличения коли...

 Citroen C4.jpg

Моторная линейка седана включает три двигателя V 1,6 мощностью 115, 120 и 150 л.с. Представители Ситроен утверждают, что в настройки двигателя внесены изменения, коробка переключения передач перенастроена...

Кроссовер Honda Grosstour

В настоящее время в России продается полноприводный кроссовер Honda Crosstour, укомплектованный бензиновым шестицилиндровым двигателем объемом 3,5 литра. Мощность двигателя составляет 275 л.с. На этом кроссовере установлена пятиступенчатая коробк...