Вход в систему
АВТО ЭЛЕКТРОНИКА
ELR.jpeg

В рамках автосалона в Детройте Cadillac представила первое в истории компании серийное гибридное купе, получившее название ELR. Машина Cadillac ELR приобрела модернизированную в...

ELR.jpeg

В РАМКАХ АВТОСАЛОНА В ДЕТРОИТЕ CADILLAC ПРЕДСТАВИЛА ПЕРВОЕ В ИСТОРИИ КОМПАНИИ СЕРИЙНОЕ ГИБРИДНОЕ КУПЕ, ПОЛУЧИВШЕЕ НАЗВАНИЕ ELR.

Cadillac ELR приобрела модернизированную в...

система автоматического вождения

Немецкая компания производитель авто компонентов Continental совместно с компанией BMW X3 планируют начать разработку системы автопило...

Audi A6 3.0 TDI Electric Biturbo

Гибридный автомобиль – эффективное, современное и экологичное средство передвижения, имеющее смешанную силовую установку. Как правило, это комбинация двигателя внутреннего сгора...

Главная

NISSAN

Nissan

Член «большой тройки» японских автопроизводителей, компания Nissan, выпускает почти три десятка моделей легковых автомобилей – от компактов до роскошных внедорожников класса люкс. Модельный ряд Nissan включает в себя как «народные» автомобили, экономичные седаны и компактные кроссоверы, так и «заряженные» спорткары, отдельное серией идут знаменитые внедорожники – Patrol, Pathfinder, X-Trail, Armada. Все разработано для конкретных целевых аудиторий, у каждой модели есть свои фан-клубы и настоящие почитатели, а новые версии популярных машин выходят из лабораторий и заводских цехов Нисан с поразительной регулярностью – на радость поклонникам японского автопрома.

Глобальная планетарная модель – хэтчбек Nissan Micra

Более 30 лет истории и стабильные продажи в почти сотне стран мира – таков послужной список скромного и компактного Nissan Micra. Автомобиль, практически идеально занимающий нишу малогабаритных городских хэтчбеков, универсальный по своей сути, но не блистающий выдающимися качествами. История развития модели не отличается яркими моментами, но с производства Micra снимать не собираются – и этот факт весьма красноречив.

Сейчас по дорогам планеты разъезжает четвертое поколение Nissan Micra, представленное в 2010 г. Оно построено на обновленной глобальной платформе компании Nissan V Platform и имеет много общего с моделями Juke и LEAF, хотя серия Nissan Micra и стоит особняком в модельном ряде. На европейском рынке машина представлена версиями с маломощными 1,2-литровыми двигателями, на 78 и 96 л.с., но они отличаются низким уровнем выбросов в атмосферу, 115 и 95 г/км. Опционально хэтчбек комплектуется как АКПП, так и классической 5-ступенчатой механикой. Самое же главное новшество заключается в размерах, хотя увеличение и составило всего 5-10 мм по разным плоскостям. Зато свободного места в салоне Nissan Micra стало заметно больше, именно там, где требовалось – в области расположения голов пассажиров.

Много имен для скромного Nissan Tiida

Автомобиль гольф-класса Nissan Tiida невелик, не обладает броской внешностью и не отличается богатой комплектацией. Словом, типичное средство передвижения для покупателей с малым достатком, рассчитывающих на надежный агрегат. Версия с кузовом седан от базового хэтчбека отличается лишь размерами багажника, не в лучшую сторону. Интересная особенность – оригинальное японское слово «tiida» весьма удачно переводится на разные языки как нечто изменчивое. И в этом вся суть концепции Nissan Tiida, который комплектуется именно под нужды конкретного региона.

Например, для российского рынка обычный кондиционер в Nissan Tiida устанавливают куда чаще, нежели дорогой климат-контроль – пропорционально спросу. Автомобиль заднеприводный, со скромной линейкой из трех вариантов бензиновых двигателей с мощностями от 110 до 126 л.с. Трансмиссия опционально доступна и механическая, и автоматическая, передняя подвеска сконструирована на стойках Макферсона, но сзади обычные торсионы. Кожаная обшивка салона для Tiida доступна лишь в топовой комплектации, но зато сами сиденья в Nissan Tiida немного большее широкие, чем принято в данном классе – мелочь, но весьма приятная и практичная. Собственно говоря, как и сама модель в целом, считающаяся достойным вариантом для выбора в таком ценовом сегменте.

Субкомпактвэн Nissan Note – маленький, но вместительный

По конструкции кузова Nissan Note является классическим однообъемником, то есть, близким родственником минивэнов. Близким, но не из их числа, так как с трудом, но вписывается в габаритные ограничения для B-класса по европейскому принципу, что минивэнам, как машинам крупным, совершенно не свойственно. И именно данное обстоятельство и выделяет из общего ряда, так как весьма компактный снаружи, но удивительно просторный внутри автомобиль поистине многофункционален. А если учесть, что конкурентов у Nissan Note на отечественном рынке почти нет, популярность малыша легко объяснима.

С технической стороны, даже после рестайлинга 2013 года, новый Nissan Note ничем похвастаться не может, кроме универсального и легко трансформируемого салона. Двигатель – атмосферный 1,6-литровый 98-сильный, трансмиссия механическая или автомат всего на 5 ступеней, о подвеске, тормозах или системе безопасности тоже особо говорить нечего. Одним словом, крепкий середнячок, который привлекает именно своей мультиклассовостью и необычной конструкцией кузова. В последней вариации дизайн Nissan Note претерпел минимальные изменения, однако из-за расширенной решетки радиатора небольшой автомобильчик стал весьма похож на английского бульдога. Тем более что производится он преимущественно в Великобритании – забавное совпадение.

Невероятный кроссовер Nissan Juke, покоривший планету

Строго говоря, понятие компактного кроссовера появилось сравнительно давно, но лишь выпуск концептуального Nissan Juke с его более чем оригинальным дизайном кузова привлек внимание аудитории к данному классу машин. Полноценный полноприводный кроссовер с весьма неплохими ходовыми качествами, но куда мельче собратьев, примерно под стать хэтчбекам «B»-класса. Дизайн, в том числе приборной панели, как у спортивного байка, объевшегося стероидов – весь выпуклый, мускулистый, провокационный. Основные фары Nissan Juke специально утоплены в кузов, из-за чего создается иллюзия оценивающего прищура – готов ли очередной владелец справиться с мощью зверя?

Она достаточно велика и достигает 190 л.с. для модификации Nissan Juke с турбированным двигателем MR16DDT, который комплектуется исключительно фирменным вариатором Xtronic CVT-M6. МКПП доступна для более скромного, 1,6-литрового 117-сильного бензинового и почти такого же по мощности дизельного силового агрегата. Доступен как монопривод на заднюю ось, так и полный All-Mode 4x4-i, с регулируемым вектором тяги. Как и его старший собрат, Qashqai, Juke в топовой и самой востребованной комплектации оснащается многорычажной задней подвеской и Макферсонами спереди. Но все-таки популярность Nissan Juke обеспечили не технические детали, и не принадлежность к классу внедорожных машин, а именно вызывающий дизайн вкупе с приемлемой стоимостью. Кроссовер для тех, кто хочет гарантированно выделиться – а таковых на планете много.

Сверхкомпактный Nissan Pixo – на голову выше смартов

Наименьший по габаритам полноценный автомобиль в модельном ряду компании, но обладающий правом на фирменную решетку радиатора. Нетипичный городской автомобиль Nissan Pixo – плод совместной работы инженеров Nissan и Suzuki, которые решили задачу по обеспечению горожан всего мира наиболее рациональным автомобилем. В пробке протискиваться легко, топлива потребляет минимум, а разобьется – не жалко, при его цене страховки хватит на новый, даже без рассрочки и кредита. Естественно, за это приходится расплачиваться теснотой и четыре пассажира в Nissan Pixo влезут, но более-менее удобно при этом будет лишь водителю.

Но не все так плохо и для молодой семьи с детьми это оптимальный вариант, тем более что планировка салона Nissan Pixo весьма продумана. Например, вместо бардачка предусмотрена универсальная просторная ниша – и полдник положить, и портфель с бумагами, и даже комплект подгузников пристроить при необходимости. Элементов роскоши и излишеств в салоне нет, да и зачем они нужны для машины, внутри которой проводят от силы час времени в сутки по дороге на работу и обратно. Зато сильной чертой считается слабый двигатель Nissan Pixo, объемом всего 1 литр – с выбросом в атмосферу вредных веществ менее 100 г/км и расходом горючего чуть больше 4 литров на 100 км пути.

Перспективный электромобиль Nissan LEAF

Хотя в Nissan с гордостью говорят о первом успешном и массовом легковом электромобиле на планете, это не совсем верно, хотя среди одноклассников уровень продаж Nissan LEAF один из самых высоких. У модели традиционные плюсы и минусы электротранспорта – экологически безвредный, но с малым запасом хода и далеко не скоростной автомобиль. Впрочем, надо отдать должное японским инженерам, так как после рестайлинга в 2013-ом емкость батареи Nissan LEAF увеличилась на 40 %, а время зарядки снизилось на 20-25 %. Да и сам электромобиль стал легче почти на 100 кг, за счет модернизации конструкции электроузлов.

Однако она по-прежнему остается слабым местом Nissan LEAF – например, есть веские аргументы по поводу несовершенной системы обогрева и охлаждения аккумулятора. Что и ограничивает использование электромобиля в холодном и жарком климате, кроме того, система зарядки несовместима с электросетями старого типа в США, из-за чего зарядка растягивается на 20 вместо нормативных 8 часов. С другой стороны за три года производства было разработана масса аксессуаров для Nissan LEAF энергосберегающей направленности и есть реальная возможность варьировать комплектацию и расход энергии машины в широком диапазоне. А при включенном экономичном режиме «Long Distance Mode» максимальная дистанция пробега на одной зарядке превышает 200 км – вполне приемлемо для городского трафика.

Гениальный дизайн Nissan Cube

С выходом третьего поколения в 2008-ом кубическая модель стал образцом революционного подхода в проектировании легковых автомобилей. Лишь за один 2010 год список наград Nissan Cube пополнился званиями «Лучший дизайн», «Лучший автомобиль дешевле $18 000», «Лучший в своем классе» и даже таким экзотическим достижением, как «Лучший автомобиль для владельцев собак». Причина, как несложно догадаться, в уникальной конструкции Nissan Cube, который представляет собой классический однообъемник, максимально приближенный к геометрически правильному кубу – что и сказалось на внутреннем объеме.

Внутри салона с большим комфортом размещаются 5 пассажиров и произвольное количество груза. Nissan Cube грузопассажирский автомобиль по самой своей концепции, причем ассиметричная форма кузова с панорамным строением заднего стекла делает его универсальным и многофункциональным. По крайней мере, для условий современного города мощности 107-сильного 1,5-литрового экономичного бензинового двигателя вполне хватает. Экспортный вариант Nissan Cube для рынков США и Европы опционально комплектуется и более мощными, до 120 л.с. дизельным и бензиновыми силовыми агрегатами. Но главным аргументом для выбора именно модели Cube является все-таки неповторимый харизматичный угловатый дизайн – гордость специалистов из Nissan.

Минивэн Nissan Quest – редкость

Модель была специально разработана для американского рынка и в Европе, а тем более на просторах России ее встретить проблематично, даже на вторичном рынке. Полноразмерный, 7-местный Nissan Quest представляет собой пассажирский минивэн повышенной комфортности. Это проявляется, например, в наличии 3-зонного климат-контроля, в снижении коэффициента лобового сопротивления до 0,32 ради уменьшения уровня шума, в наличии 11-дюймового монитора между задними рядами сидений и мультимедийной системы для Nissan Quest – в штатной комплектации.

Автомобиль выпускается в 4 вариантах, но все они комплектуются исключительно 6-цилиндровым 3,5-литровым VQ35DE с 260 л.с и 350 Нм крутящего момента. Выбор коробки передач Nissan Quest также незамысловат – один-единственный автоматический бесступенчатый вариатор. Результат модернизации последних лет проявляется в использовании деталей с пониженным коэффициентом трения, изменяемого передаточного числа в рулевом управлении, особой конструкции коленвала. В сумме это снижает расход топлива до 10 л на 100 км, поэтому при своих габаритах и вместимости Nissan Quest экономичный и достаточно безвредный для экологии автомобиль.

Премиальный пикап Nissan Navara – утилитарная роскошь

Автомобиль двойного назначения, очень далекий от деревенских грузовичков-трудяг и близкий к представительскому классу. Одного взгляда на огромный, солидный передний бампер Nissan Navara хватает чтобы понять – автомобиль предназначен для создания имиджа. Общее впечатление усиливает и наличие премиальной аудио-системы в салоне с кожаной обивкой, современное навигационное оборудование и даже такая приятная мелочь, как телескопические омыватели передних фар. К слову, по уровню безопасности Nissan Navara также далеко не на последнем месте – большая масса дает преимущество при столкновении, а массивный бампер служит отличным буфером.

Модель заднеприводная, полный привод у Nissan Navara активируется за счет жесткого подключения переднего моста. Предусмотрена блокировка заднего дифференциала, система курсовой устойчивости, безопасное аварийное торможение и много прочих современных технологических мелочей для комфортного передвижения по бездорожью. Двигатель – типовой дизель объемом 2,5 литра, мощностью 190 л.с. и крутящим моментом более 450 Нм. Интересно, что производство Nissan Navara осуществляется испанским филиалом Nissan и при оценке автомобиля впору говорить не о японском или общеевропейском, а именно испанском качестве сборки.

Коммерческий автомобиль Nissan NP-300 – повышенной проходимости

При составлении официальной трактовки японцы явно поскромничали, и на полноценный внедорожник Nissan NP-300 похож больше, чем иные модели. Впечатляющий просвет в 240 мм, допустимый крен до 48º при боковом наклоне и 39º при вертикальном подъеме, мощный двигатель – можно покорять не только проселки, но и глубокие лужи. Интересно, что инженеры сумели найти компромисс и оснастить массивный автомобиль силовой установкой, полностью адаптированной под нормы Евро-4. За это пришлось поплатиться ходовыми качествами и максимальная скорость у Nissan NP-300 всего 168 км/ч. Но зато в паре с 5-ступенчатой «механикой» в смешанном режиме расход топлива менее 10 литров на 100 км пути – а это весьма важно.

Хотя бы потому, что Nissan NP-300 – грузовой автомобиль и может транспортировать до 4 тонн полезной массы, 1 в кузове и 3 на прицепе. Добавить к этому 5 пассажирских мест и вполне неплохую комплектацию – получается отличный и сравнительно недорогой пикап современного уровня. Примечательно, что базовая версия автомобиля оснащается иммобилайзером, подогревом сидений, расширенным набором подушек безопасности и аккумулятор у Nissan NP-300 тоже стандартно идет повышенной мощности. А опционально доступны полезные аксессуары – противотуманные фары, аудио-система Hi-End уровня, климат контроль с вариантами режимов и т.д.

Представитель E-класса – Nissan Teana

Классический седан, по различным системам причисляемый к бизнес-классу либо категории премиальных автомобилей. Комплектация Nissan Teana в полной мере отражает подход компании к реализации концепции «жизнь сегодня». То есть, использование наиболее передовых в техническом плане комплектующих и элементов комфорта, но без фанатического стремления к роскоши, сверэкономичности и прочим крайностям. Сейчас на всех рынках мира представлено второе поколение, с рестайлингом Nissan Teana от 2011-го года, которое конкурирует с широким спектром моделей – и вполне успешно.

Типовая трансмиссия это бесступенчатый вариатор Nissan Teana с адаптацией под конкретный стиль вождения и дорожные условия. Двигателей для модели подготовлено много, наиболее востребованные – 3,5-литровый 249-сильный V6 и его младший аналог на 182 л.с. Ключевыми особенностями рестайлинговой версии стали инновации в области комфорта, например, к уже штатному для данного класса обогреву сидений добавили еще и функцию охлаждения. Кузов спроектирован с учетом требований по уменьшению шумового загрязнения, внутреннее пространство визуально увеличено за счет панорамной крыши Nissan Teana со светофильтрами и солнцезащитными шторками. Словом – типичный современный взгляд на стиль «люкс».

Бюджетный седан Nissan Almera

Популярная модель, в одной из версий специально адаптированная под суровые условия отечественных автореалий. Базовая комплектация Nissan Almera очень дешева и доступна многим – за счет тотального отказа от всего, что можно квалифицировать как второстепенные узлы. Для европейцев или японцев отсутствие кондиционера, подогрева сидений, боковых подушек безопасности или стеклоподъемников неприемлемо. А для наших автолюбителей это разумная норма – особенно с учетом низких затрат на обслуживание Nissan Almera. К тому же с 2012-го года модель в адаптированной версии собирается на заводах АвтоВАЗ, что положительно сказывается на ее стоимости.

Ни выдающимися ходовыми качествами, ни особой надежностью Nissan Almera похвастаться не может, но система гидроусилителя руля настраивается на езду по некачественному дорожному покрытию. А потребление топлива снижено до разумных 6-7 литров на 100 км пути, при этом о жесткой привязке к евростандартам и речи не идет. Разгоняться до символических 100 км/ч придется более 12 секунд, но с учетом вечных пробок больших городов и малочисленностью нормальных трасс это не суть важно. Выглядит автомобиль симпатично и даже престижно, пассажиров в Nissan Almera помещается пятеро, а стоит машина почти вдвое дешевле собратьев по C-классу.

Среднеразмерный седан Nissan Altima – основа модельного ряда

Серия новых седанов среднего класса, ориентированных на массового покупателя, была запущена в 1993 году – сейчас выпускается уже пятое поколение. По традиции, оснащение Nissan Altima – это уже обкатанные на иных моделях технологии и даже элементы дизайна. Если новое решение понравилось специалистам, оно будет доступно и обывателям на сравнительно недорогом автомобиле. Кстати, такой подход помог модели получить звание «Североамериканского автомобиля года» в 2002-ом, а в 2011-ом Nissan Altima по уровню продаж в США занимала второе место в своей категории.

Версия с кузовом седан немного уступает Nissan Altima купе за счет того, что первая комплектуется только автоматическим вариатором Xtronic, а для второй доступна и старая добрая МКПП. Обширная линейка двигателей, внушительный список опций, различные варианты комплектации – как и положено массовому автомобилю. Внимания заслуживают разве что обещанные после следующего рестайлинга сидения с «нулевой гравитацией», которые сведут нагрузку на спину и поясницу людей к минимуму. Или гибридная Nissan Altima, ставшая первой моделью такого типа в арсенале компании. На полной заправке в 75 литров в смешанном режиме она проезжает до 1100 км, при этом никаких потерь в скорости и тяги по сравнению с типовыми силовыми установками не отмечено.

Скоростная Nissan Maxima нового поколения

В отличие от прочих представителей D-класса в модельном ряду Nissan, Maxima всегда позиционировалась как близкий родственник спорткаров, автомобиль, адаптированный под агрессивный стиль вождения. Новенькие Nissan Maxima 7-го поколения максимально полно воплощают данную задумку, что и неудивительно – их создавали при участии конструкторов гоночных болидов. Например, жесткость кузова увеличена на 15%, а классическая платформа Nissan D-Platform в версии Nissan Maxima Sport оснащается несколькими дополнительными поперечными распорками между сидениями для придания конструкции большей прочности.

Двигатель используется все тот же, что и ранее – это дань проверенному временем 3,5-литровому устройству мощностью 290 л.с. А вот трансмиссия обновленная, это Xtronic CVT (Continuously Variable Transmission) последнего поколения. О спортивном характере говорят и усиленные амортизаторы Nissan Maxima, кроме того, дух скорости прослеживается во всем облике машины, естественно, не случайно. Дизайнеры постарались оформить внутреннее пространство в стиле настоящих гоночных моделей, с присущим им минимализмом и строгостью. Снаружи внимание привлекают передние фары Nissan Maxima, нетипично расположенные даже не столько на краю капота, сколько на крыльях автомобиля – создается фирменное выражение «хитрого прищура» знающего себе цену споткара.

Совершенство Nissan Sentra и коммерческий успех

Без лишней скромности производитель именует обновленную модель «лучшей в истории» и позиционирует как самый оптимальный автомобиль среднего класса – по всем параметрам. Будучи конструктивно почти полной копией Almera, Nissan Sentra уникальна в своем роде, это практически эталон точного расчета и выверенных деталей. Например, после рестайлинга модель стала весить на 5 % меньше, практически не поменяла габариты, но зато получила расширенный до 428 литров багажник. И это при том, что дискомфорта даже весьма упитанные в своей массе американцы внутри не испытывают. С другой стороны, аксессуары для Nissan Sentra никого не удивляют – это типовой набор предложений компании.

Особенность в том, что для данной модели поставляется все лучшее по сравнению с бюджетной Almera. Качественный материал обшивки салона Nissan Sentra, закаленная сталь вместо обычной, прочный пластик, узлы и комплектующие от брендовых, а не бюджетных фирм и т.д. Немного больше режимов работы климат-контроля, дополнительные опции в мультимедийной системе, расширенный электропакет – все в сумме складывается в практически идеальное сочетание комплектации автомобиля. Не самое роскошное или вычурное, а именно максимальный уровень, который можно получить за более чем разумную стоимость Nissan Sentra.

Кроссовер Nissan Qashqai – европейский бестселлер

Выпущенный в 2006 году, Qashqai до сих пор сохраняет высокий уровень продаж и пользуется закономерной популярностью на европейском рынке. Причина – в оптимальном балансе между качествами внедорожника и городского автомобиля, а маневренность Nissan Qashqai стала уже легендарной. Это первый автомобиль в модельном ряде компании, полностью разработанный в Европе и для удовлетворения вкусов европейских же потребителей, в том числе и из стран Восточной Европы. В свое время именно эта модель породила моду на компактные кроссоверы, а второе поколение Nissan Qashqai 2 в версии на 7 человек весьма востребовано в самых широких кругах потребителей.

Система полного привода Nissan ALL-MODE 4x4 не уникальна, но весьма удобна – большую часть времени Nissan Qashqai использует передний привод, передавая на него 100% тяги двигателя. Полный привод подключается в специальном режиме, причем на скоростях свыше 40 км/ч временно отключается для экономии топлива. Его расход сравнительно невелик, так как кроссовер комплектуется экономичными 1,6 и 1,5-литровмыи двигателями. Еще одна важная особенность – отличная шумоизоляция Nissan Qashqai и повышенный в целом комфорт в салоне. Автомобиль прекрасно подходит для повседневной городской езды и частых вылазок на более-менее сложное бездорожье.

Благородный и красивый Nissan Murano

Среднеразмерный кроссовер, который отличается не ходовыми качествами, а эстетическими – оригинальный дизайн Nissan Murano не просто привлекает внимание, он очаровывает. Модель, несмотря на свою стоимость, весьма популярна у отечественных автомобилистов, в первую очередь, как имиджевый автомобиль. Или кроссовер для души, на котором приятно катать близких людей и совершать длительные турне самостоятельно. Будучи сравнительно посредственным по скоростным качествам, Nissan Murano спортивный характер демонстрирует всем свои обликом – таковы черты его силуэта. Впрочем, с равной вероятностью модель может показаться уточненной и даже слишком «прилизанной».

Это – дань тенденциям, направленным на снижение аэродинамического сопротивления и уменьшению расхода топлива Nissan Murano. Традиционный атмосферный 3,5-литровый движок этому не очень способствует, поэтому конструкторам пришлось искать решение в иных областях. Например, полный привод основан на многодисковой муфте с электронным контролем, но режимы Auto и 4WD включаются крайне редко. С другой стороны штатный вариатор Nissan Murano компенсирует недостаток водительского мастерства, а качественные амортизаторы и подвеска в базовой комплектации – неровности дорожного покрытия.

Третье и четвертое поколения Nissan X-Trail

Среди собратьев в классе кроссоверов модель ничем особым не выделяется, Nissan X-Trail компактный внедорожник, занимающий ниши среднего ценового диапазона. Приемлемые ходовые качества, модернизированные в сторону экономичности двигатели, как бензиновые, так и дизельные, выбор между механической и автоматической 6-ступенчатой трансмиссией. Полезная особенность – интеллектуальная система полного привода нового поколения All Mode 4x4i и сравнительно просторный салон , так как рассчитан Nissan X-Trail на 5 пассажиров немаленьких габаритов.

Третье поколение доживает последние месяцы, выпуск следующего, 4-го, намечен на 2014-ый год, но каким будет обновленный Nissan X-Trail, сказать трудно – коммерческая тайна соблюдается свято. Скорее всего, автомобиль станет еще более симпатичным и комфортным, а список опций из панорамного люка, камер кругового обзора и двойных фар дальнего света пополнит что-то еще более интересное. Изменения коснутся и приборной шкалы Nissan X-Trail, которая постоянно обновляется и становится все более эргономичной. Аналогичная тенденция наблюдается для бортовой электроники – навигатор и мультимедийная система уже стали базовыми аксессуарами.

Внедорожник премиум сегмента – Nissan Patrol

Славу модели принесли выдающиеся вездеходные качества, а популярность – высокий уровень комфорта и роскоши Nissan Patrol. Современная версия относится к классу люкс, как по комплектации, так и по предназначению. Шторки безопасности и увеличенный набор подушек скорее полезны при ДТП на шоссе, чем при покорении грязных луж. А аудиосистема с 13-ю динамиками и кожаный салон плохо гармонируют с пропыленными панамами и шортами заядлых путешественников. Об этом же свидетельствуют прозрачный люк на крыше Nissan Patrol, ксеноновые фары, хромированные элементы отделки и т.д.

Однако в рядах именно внедорожников, а не кроссоверов огромный Nissan Patrol числится вовсе не зря и с 405-сильным двигателем может продемонстрировать чудеса мощности. Благо, традиционные элементы в лице высокого клиренса, полного привода All Mode 4x4 и коротких свесов сохраняются после каждого рестайлинга. Также как и гидравлическая подвеска Nissan Patrol с режимом гашения колебаний кузова. При этом роскошный гигант может еще и посостязаться в скорости с иными седанами и купе, так разгоняется до сотни за 7,1 секунды. И это при массе незагруженного автомобиля почти в 3 тонны.

Вместительный Nissan Pathfinder – бывший внедорожник

Классический рамный вариант этой модели уже в прошлом – из экономических соображений новое поколение от 2012 года перевели в иную категорию. И теперь Nissan Pathfinder кроссовер, пускай и очень крупный, внушительный, с характерным «брутальным» дизайном настоящего большого внедорожника. Автомобиль для всей семьи, в котором при желании можно смонтировать третий ряд полноценных сидений, либо разместить кучу полезного груза. Компоновка багажного отделения Nissan Pathfinder насчитывает 64 варианта – на любой случай жизни.

В прошлом Nissan Pathfinder назывался Terrano и был известен своими ходовыми качествами, но и сейчас он отличается отличной проходимостью. А также мощным 2,5-литровым бензиновым и 3-литровым дизельными двигателями, полным приводом, большим дорожным просветом и прочным корпусом. Просторный, неприхотливый, недорогой в обслуживании, менее оснащенный, чем собратья классом повыше, но и куда дешевле их. Впрочем, количество опций для Nissan Pathfinder не такое уж и маленькое, так что при желании можно оснастить автомобиль по высшему классу.

Авантюрный спорткар Nissan 370Z

Модель разработана на смену устаревшей 350Z и отличается массой технологических новинок, направленных на достижение исключительных ходовых и скоростных качеств Nissan 370Z. Последнее поколение запустили в серию в 2008 году и с тех пор споркар успел «засветится» во множестве проектов – от компьютерных игр и фильмов, до съемок эксклюзивных рекламных роликов и тестов на грани возможностей технологий. Провокационный стиль Nissan 370Z манит любителей адреналина и искателей приключений, но модель весьма неплохо выглядит и в качестве «статусного автомобиля».

Синхронизированная трансмиссия Nissan 370Z стала первым в мире образцом нового типа – обороты двигателя и переключение передач сочетаются максимально точно. В сочетании с подрулевыми переключателями и 7 ступенями 311-сильный двигатель творит чудеса и вся его мощь используется прямо по назначению – важное качество для спортивного автомобиля. Колесная база Nissan 370Z специально укорочена для лучшего движения дрифтингом, да и в целом машина весьма хорошо себя показывает при управляемом заносе. Аналогичное мнение о наборе скорости и остановке – полуторатонный автомобиль при движении 100 км/ч проходит всего 30 м до полной остановки.

Невероятно мощный Nissan GT-R

Новой модели, преемнику «народного спорткара» Skyline GT-R, специально оставили лишь часть названия, так как платформа Nissan GT-R – это принципиально новая Premium Midship, не имеющая со старой ничего общего. К тому же данный спорткар это купе, а не переработанный седан, да и предназначение у него несколько специфическое – ставить рекорды скорости, что с успехом выполняется. Например, именно Nissan GT-R принадлежит достижение разгона до сотни всего за 2,84 секунды. Конечно, это была специально модернизированная версия, но и типовые варианты набирают заветную сотню менее чем за 5 секунд.

Секрет прост – он в невероятно мощных для легковых автомобилей двигателях. Это 3,8-литровый V6, «раскачанный» до 550 л.с. и обладающий 632 Нм крутящего момента. Турбокомпрессоров у Nissan GT-R два, а КПП – роботизированный агрегат нового типа, работающий на особом масле R35 Competition Type 2189E (75W140), созданном специально для соревнований гоночных болидов. Добавить к этому усиленные подшипники валов, датчики устойчивости кузова, диски из сверхлегких сплавов – получается не уникальный, но весьма оригинальный спорткар Nissan GT-R. Который выпускается ограниченным тиражом и производится только в Японии.

Полуторный кроссовер Nissan Xterra

Модель, созданная для заполнения специфической ниши – габариты Nissan Xterra чуть больше, чем у среднеразмерный кроссоверов, но много меньше, чем у громоздких внедорожников премиум-сегмента. Массивный капот, солидный бампер, строгий дизайн – иллюзия езды на полноценном покорителе бездорожья. Который, что удивительно, чаще комплектуется моноприводом, чем полной тягой на все колеса, она просто не нужна. Дорожный просвет высок, но не слишком, колеса широкие, но не цепкие, зато хоть двигатель у Nissan Xterra мощный, проверенный 3,5-литровый агрегат, используемый на 370Z, Almera и Maxima.

Автомобиль оснащается полезными опциями вроде системы brake-assist, электронного контроля тормозов Nissan Xterra, фронтальных и боковых подушек безопасности. А также независимой передней подвеской, подножками и стильными реслингами на крыше – под стать классу кроссоверов и внедорожников. Но по своим эксплуатационным качествам Nissan Xterra далек от собратьев, скорее, автомобиль для тех, кто хочет попробовать себя за рулем характерного транспортного средства, но является полным новичком в этом деле. Возможные негативные впечатления от первого знакомства скрашивает сравнительно невысокая цена кроссовера.

SAV Nissan Armada для американского рынка

7-местная Nissan Armada является полноразмерным SUV, то есть, крупным, тяжелым, но вместительным автомобилем, спроектированным для нужд североамериканских потребителей. Автомобиль не для роскоши, но для дела – по утверждениям производителя, Armada без труда буксирует 4-тонный прицеп. Строится SUV на глобальной платформе Nissan F-Alpha, как и целый ряд иных моделей Nissan, но продается официально лишь в США и небольшими партиями в Канаде. Во многом потому, что сконструирована по местным традициям, не особо уважаемых в иных странах.

Например, лонжеронная рама Nissan Armada и двойная рычажная независимая задняя подвеска не популярны в Европе, а расположение ручек задних дверей на центральных стойках вообще редкость в автомобилестроении. Под капотом внедорожника 5,6-литровый V8 на 310 л.с., к нему прилагается 5-ступенчатый автомат и режим полного привода. Самое удивительное, конечно же, в салоне – сидения Nissan Armada расположены на расстоянии почти 1 метра друг от друга, а ведь их 3 ряда и еще есть место в багажнике. На тесных европейских дорог такой гигант неуместен, а платить за роскошь Nissan Armadaв версии Infiniti QX56 расчетливые европейцы и азиаты также не намерены.

См. также другие материалы о модели Nissan

Унификация Renault Clio и Nissan Mikra не за горами
Завершен рестайлинг Nissan March

0
Ваша оценка: Нет
Случайная статья
ael4.jpg

Недалек тот день, когда любой автомобиль сможет, подобно преданной собаке, безошибочно опознавать своего владельца - по отпечатку пальца, глазной сетчатке, голосу или даже запаху, образцу ДНК, который можно получить, например, из пота или слюны. Соответствующие разработки ведутся, есть опытные образцы, хотя и весьма далекие от совершенства. Их авторы пока не в...

НАРОДНЫЕ АВТОМОБИЛИ
Nissan

Член «большой тройки» японских автопроизводителей, компания Nissan, выпускает почти три десятка моделей легковых автомобилей – от компактов до роскошных внедорожников класса люкс. Модельный ряд Nissan включает в себя как «народные» автомо...

 хэтчбек Renault Clio.jpg

Общеизвестно, что хетчбеки пользуются большим спросом у автолюбителей. Учитывая это обстоятельство, производители стремятся достичь внушительных объемов выпуска востребованных на рынке машин.

Альянс Renault/Nissan в целях увеличения коли...

 Citroen C4.jpg

Моторная линейка седана включает три двигателя V 1,6 мощностью 115, 120 и 150 л.с. Представители Ситроен утверждают, что в настройки двигателя внесены изменения, коробка переключения передач перенастроена...

Кроссовер Honda Grosstour

В настоящее время в России продается полноприводный кроссовер Honda Crosstour, укомплектованный бензиновым шестицилиндровым двигателем объемом 3,5 литра. Мощность двигателя составляет 275 л.с. На этом кроссовере установлена пятиступенчатая коробк...